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Kentaro Wada, Kento Usui, Tsubasa Takigawa, Masao Kuwahara     Pág. 624 - 644
This study considers an optimal coordinated traffic signal control under both deterministic and stochastic demands. We first present a new mixed integer linear programming (MILP) for the deterministic signal optimization wherein traffic flow is modeled b... ver más
Revista: Transportation Research Procedia    Formato: Electrónico

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