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Tiziana D?Alfonso, Martina Gregori, Hugo Silva, Leonardo Basso
Pág. 1 - 24
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Giovanni P. Gregori
A concise threefold illustration is given: (i) of climate change on the gigayear (Ga) time scale through the nanosecond (nsec) time scale, (ii) of the role of the performance of solid materials, concerning both manmade and natural structures with referen...
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João Pedro T. P. De Queiroz, Marcelo L. Cunha, Ana Pavlovic, Luiz Alberto O. Rocha, Elizaldo D. Dos Santos, Grégori da S. Troina and Liércio A. Isoldi
This work searched for the optimal geometrical configuration of simply supported stiffened plates subjected to a transverse and uniformly distributed load. From a non-stiffened reference plate, different geometrical configurations of stiffened plates, wi...
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Rogério Novakoski
Pág. 77 - 94
Em um período que o país buscava a sua identidade nacional, novos arquitetos paulistanos, como Henrique Mindlin, Gregori Warchavchik, Rino Levi, João Vilanova Artigas, entre outros, mostravam o impulso de inserir propostas arquitetônicas vanguardistas, i...
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Eleonora Cesolini, Stefano Oddone, Sonia Gregori
Pág. 3040 - 3049
The conditions of road structures, play a considerable role in relation to the duration of its operational suitability. In this way maintenance money is smart money because maintaining roads is not optional. It protects not only the asset investment, but...
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Lúcio Gregori
Pág. 117 - 126
O presente artigo trata da questão da universalidade dos transportes na mobilidade urbana, entendendo-a como uma questão política. Analisa os aspectos da formulação histórica do modelo existente. Aborda, para tanto, aquilo que considera questões centrais...
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Mariana Fix, Giovani Espíndola Ribeiro, André Doca Prado
Pág. 175
Resumo: Neste artigo, apresentamos e discutimos uma entrevista realizada, em 2015, com Lúcio Gregori, proponente da Tarifa Zero em São Paulo. Buscamos compreender o surgimento da proposta, nos anos 1990, e seus desdobramentos. Para tanto, são analisadas ...
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