Resumen
O porte das obras recentes na cidade de Goiânia-GO vem aumentando com o decorrer dos últimos anos, fazendo que, atualmente, o maior edifício do Brasil fique localizado nesta cidade. As execuções da fundação destas edificações possuem elevado índice de complexidade em virtude do tamanho, características de resistência do concreto e grande volume aplicado nos elementos estruturais, no qual se faz necessário que a concretagem seja realizada, em alguns casos, em camadas originando as juntas frias. O intuito da pesquisa foi analisar o comportamento de diferentes formas de execução de junta fria, colocando em prática possíveis métodos de ligação entre os concretos, visando sempre a melhor compreensão dos seus efeitos quando submetidos a condições de ensaio de compressão axial e tração na flexão. Com os resultados alcançados é possível determinar que houve uma diferença, mesmo que pouca, no desempenho mecânico do concreto. Ou seja, o maior valor de resistência a tração na flexão foi encontrada no corpo de prova que usou epóxi como material entre as camadas, no caso do prismático e o menor valor de resistência em corpo de prova cilíndrico também foi encontrando quando empregado o epóxi como material ligante entre camadas.