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Minoru Osawa, Haoran Fu, Takashi Akamatsu     Pág. 303 - 321
We study a parsimonious theory that synthesizes short-term traffic demand management (TDM) policies with long-term endogenous heterogeneities of demand. In a corridor network with multiple discrete bottlenecks, we study a model of system optimal assignme... ver más
Revista: Transportation Research Procedia    Formato: Electrónico

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